1.將兩根直規用螺栓把緊到裝配好的輥座出入口兩端（加入相應的T型墊）。此時帶楔塊的液壓缸完全縮回，位置傳感器輸出為“-5mm”。
2.第二根直規放在已經準備好的兩根直規之上。
在第二根直規與下輥上表面之間產生間隙“S”。“S”應該是1.986mm。工作輥直徑是211mm和210mm的除外。不可能對這種直徑做出完全的補償。這個縫隙“S”將會是2.138mm和3.154mm。每一根矯直輥的上沿都應該調整到905.014mm。直徑為211mm和210mm的除外，這會使矯直輥的零線下降。這些差別將通過對四個主液壓缸的校準而得到補償。以上調整的實現均由調節缸和其必需的行程“W” 來完成。此時必須檢查基準尺寸“B”。
3.拆除接合套筒。
4.墊入壓板并觀察移動方向。將防松螺母向后旋至擋銷（直徑50mm）。
5.把液壓泵連接到調節缸上。
6.操作調節缸（******行程10mm），并旋至壓板。重復該操作直到達到尺寸“B”。
7.液壓泵卸壓。
8.拆除液壓泵。
9.拆除壓板。
10.復位調節缸直到112.5mm（接合套筒）。
11.旋緊防松螺母頂住調節缸。
12.重裝接合套筒。

     矯直機http://www.tydesigner.com是對金屬型材、棒材、管材、線材等進行矯直的設備。矯直機通過矯直輥對棒材等進行擠壓使其改變直線度。一般有兩排矯直輥，數量不等。也有兩輥矯直機，依靠兩輥（中間內凹，雙曲線輥）的角度變化對不同直徑的材料進行矯直。主要類型有壓力矯直機、平衡滾矯直機、鞋滾矯直機、旋轉反彎矯直機等等。
     對于矯直機傳動系統而言，普遍采用電機、減速齒輪分配箱、安全聯軸器、萬向聯軸器到矯直輥的傳動方式。矯直機矯直鋼板時，由于長度方向發生塑性變形，導致鋼板與矯直輥速度差可達到3%，因而產生附加扭矩，以往的整體傳動易導致接軸和齒輪損壞，同時當矯直輥與鋼板產生速差時，鋼板打滑現象會損傷表面，為了避免這些現象的發生，矯直輥盡量采用單獨傳動或分組傳動，同時還可用于控制張力。